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刚成为第二大产业就遭遇全国性下滑 浙江汽车前

更新时间:2019-03-02

但就在刚从前的2018年,浙江汽车行业整体遇冷。从2018年下半年开端,受汽车市场景气度下降影响,浙江汽车产销量呈现下滑态势,当月增长值增速逐月下滑,10月份增速逼近0附近,11月出现负增添(-4.4%),12月负增长进一步扩大到-6.8%,全年累计增速也下滑到个位数(9.4%),这样的明显的下滑在从前很多年里是常见的。

乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)最新公布的数据显示:1月份中国狭义乘用车零售销量216.1万辆,同比下滑4.0%,创7年最大降幅。这一消息如同这初春的景象,给去年以来面临挑战的汽车行业增加了一丝寒意。

汽车成为浙江第二大制造业

春节以来,杭州始终阴雨朦朦,未曾间断过,这像牛毛、像花针、密密麻麻的雨夹着浓浓白雾,置身其中有点寒。

浙江最大的民营汽车企业吉祥汽车,也是从1997年才开始正式进入到汽车工业。经过20多年的发展,吉利汽车已经发展成为全国最大的民营汽车集团,位列2018年《财产》世界500强267位。

汽车制造是最能体现一个地区工业制作水平的核心范围。由于历史跟国家政策的起因,在很长一段时间里浙江在整车制造范畴几乎是一片空白。

吉利是浙江汽车崛起的缩影。当前,汽车制造逐步成为了支持浙江经济发展的支柱产业之一。2018年,浙江汽车制造业规上工业增加值达到1163.4亿元,占全部规上产业增加值的7.9%,汽车成为浙江仅次于电气机械跟器材的第二大制造工业。而在2012年,这一比重仅为5.3%,在制造业中排名第五。浙江省委省政府正在谋划将汽车作为未来支撑浙江发展的四大策略性支柱产业之一。

如果把视线放到全国看,浙江汽车产销遇冷并非孤例,全国汽车产业增加值多少乎在下半年也同步浮现大幅下滑,9月、10月、11月、12月,当月增加值增速辨别为0.70%、-0.70%、-3.20%、-4.10%,全年累计增速仅为4.9%,从全年累计数据看,浙江的情况比全国还算乐观。

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